Paramedrau Perfformiad Sêl Brws a Phrofi

Apr 13, 2026|

Mae gwerthusiad perfformiad morloi brwsh yn cynnwys paramedrau megis cyfradd gollwng, nodweddion hysteresis, grym cyswllt rhwng y blew brwsh a'r rotor, a ffrithiant a gwisgo. Mae efelychu rhifiadol yn ddull hanfodol ar gyfer ymchwilio i berfformiad sêl brwsh. Model rhifiadol ar gyfer nodweddion hysteresis seliau brwsh-a ddatblygwyd gan ddefnyddio'r meddalwedd elfennau meidraidd ABAQUS-yn ymgorffori rhyngweithiadau cyswllt rhwng y blew, yn ogystal â rhwng y blew a'r plât cefn a'r rotor; ar ben hynny, cyflwynir lleithder i wella cydgyfeiriant. Mae'r astudiaeth yn dangos bod cynyddu'r gwahaniaeth pwysau a diamedr gwrychog yn dwysáu hysteresis, tra bod cynyddu ongl gogwydd gwrychog yn ei wanhau; mae hyd rhydd y blew yn cael effaith gyfyngedig yn unig ar hysteresis. Diamedr gwrychog yw'r ffactor canolog sy'n pennu'r grym cyswllt rhwng y blew a'r rotor, tra bod ongl gogwydd gwrychog hefyd yn dylanwadu'n benodol ar yr uchafswm grym cyswllt. Gellir defnyddio model rhyngweithio strwythur hylif i ddadansoddi effeithiau paramedrau-megis gwahaniaethol pwysau a phriodweddau geometrig gwrychog-ar faes llif y morlo a dadffurfiad blew.

 

Mae profion arbrofol yn ddull anhepgor o ddilysu modelau rhifiadol a chaffael data perfformiad dilys. Er mwyn ymchwilio i nodweddion deinamig blew brwsh, gellir adeiladu cyfarpar arbrofol sy'n cynnwys system cymeriant aer, system selio, a system fesur; mae'r gosodiad hwn wedi'i gyfarparu â-system fesur fideo cyflymder uchel i arsylwi anffurfiad blew, dadleoli, haeniad, a ffenomenau dirgrynu o dan ddylanwad-lif aer pwysedd uchel. Mae ffenomenau dirgryniad gwrychog yn digwydd yn bennaf mewn rhanbarthau lle mae dwysedd gwrychog yn gymharol denau, ac mae dwyster dirgryniadau o'r fath yn cynyddu ochr yn ochr â'r gymhareb bwysau. O ran nodweddion ffrithiant a gwisgo morloi brwsh, gellir defnyddio rigiau prawf arbrofol arbenigol i fesur grym ffrithiant gwrychog, trorym ffrithiant, a grym rheiddiol-gan alluogi cyfrifo'r cyfernod ffrithiant-tra bod modd mesur maint traul gwrychog gan ddefnyddio'r dull grafimetrig.

Anfon ymchwiliad